بنگلادش طولانی ترین پل کشور – AKHBAR را افتتاح می کند


داکا، بنگلادش (AFP) – شیخ الحسینی نخست وزیر بنگلادش روز شنبه افتتاح طولانی ترین پل این کشور را جشن گرفت.

داکا، بنگلادش (AFP) – شیخ حسینه، نخست وزیر بنگلادش روز شنبه افتتاح طولانی ترین پل این کشور را جشن گرفت که ساخت آن هشت سال طول کشید و در میان شکست هایی که شامل رقابت سیاسی و اتهامات فساد بود، ساخته شد.

این پل به طول ۶.۵۱ کیلومتر (۴.۰۴ مایل) بر روی رودخانه پادما، در پی رسوایی اختلاس پس از اینکه بانک جهانی و سایر آژانس های وام دهنده جهانی از تامین مالی آن خودداری کردند، ۳.۶ میلیارد دلار ارزش دارد. در ساخت و ساز کانادا، از بودجه محلی پرداخت می شد. شرکت مرتبط در بول

این پل که روز یکشنبه به روی عموم باز می شود، ارتباط با پایتخت این کشور، داکا را بهبود می بخشد و فاصله بین شهر و دومین بندر بزرگ بنگلادش، مونگلا را ۱۰۰ کیلومتر (۶۲ مایل) کاهش می دهد.

حسینی در یک مهمانی در ماوا در حدود ۳۱ کیلومتری جنوب غربی داکا گفت: این پل متعلق به مردم بنگلادش است. “این پلی برای اشتیاق، خلاقیت، شجاعت، پشتکار و پشتکار ما است.”

اگرچه بخشی مستقیم از طراحی زیرساخت جاده و کمربند چین نیست، اما این پل توسط China Grand Bridge Engineering Co., Ltd ساخته شده است. بر اساس بیانیه لی جیمینگ سفیر چین در بنگلادش، پکن این را نقطه عطفی در همکاری بین چین و بنگلادش می داند.

گروه راه آهن چین گفت که پل پادما در نهایت یک شبکه ریلی خواهد داشت که سایر پروژه های “کمربند و جاده” را به هم متصل می کند و به عنوان یک رابط مهم بین چین و شبکه ریلی در سراسر آسیا عمل می کند.

اقتصاددانان می گویند پل پادما تولید ناخالص داخلی بنگلادش را سالانه ۱.۳ درصد افزایش می دهد و به پیش بینی رشد پایدار ۶.۹ درصدی بانک توسعه آسیایی برای اقتصاد ۴۶۵ میلیارد دلاری بنگلادش از سال ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۲ می افزاید. و رشد سالانه ۷.۱ درصدی خواهد داشت. ۲۰۲۲-۲۳.

مقامات گفتند این پل حداقل ۲۱ منطقه را در جنوب و جنوب غربی بنگلادش به هم متصل می کند.

کارشناسان می گویند که ساخت این پل که بیش از ۴۰۰۰ مهندس دارد، یک چالش فنی بزرگ است. شمع های زیر آب این پل به عمق ۱۲۲ متر (۴۰۰ فوت) می رسد که یک رکورد جهانی است و در مجموع به ۴۱ شفت نیاز دارد. در برخی از بخش‌های رودخانه، حجم آب جاری پس از آمازون، پس از سایر نقاط جهان در رتبه دوم قرار دارد.

پس از اتهامات فساد بانک جهانی در یک شرکت ساختمانی کانادایی، بانک جهانی در بیانیه‌ای در سال ۲۰۱۲ اعلام کرد که عناصر فساد را در پروژه‌های پل پادما می‌بیند و تصمیم به رد بودجه برای پروژه ۱.۲ میلیارد دلاری گرفت.

این تصمیم باعث شد تا سایر آژانس های وام دهنده از جمله بانک توسعه آسیایی، آژانس همکاری بین المللی ژاپن و بانک توسعه اسلامی از این پروژه دوری کنند. حسین سپس گفت که بنگلادش از بودجه محلی برای ساخت این پل استفاده خواهد کرد.

پرونده های فساد به دادگاه عالی در انتاریو، کانادا برده شده است، جایی که سه مدیر سابق SNC-Lavalin شرکت کانادایی را در یک پرونده رشوه بین المللی در سال ۲۰۱۷ تبرئه کردند.

حسینه همچنین از انتقادات تند مخالفان سیاسی خود به رهبری خالده ضیا، نخست وزیر سابق، در جریان ساخت این پل انتقاد کرد.

مخالفان دولت صدام حسین به دلیل افزایش سه برابری بودجه در سال های اخیر، مقامات را به فساد متهم کردند. حسینیه این اتهامات را رد کرد.

حق چاپ © ۲۰۲۲ Associated Press. تمامی حقوق محفوظ است. این محتوا نباید منتشر، توزیع، نوشته یا توزیع مجدد شود.