بایدن توافقی آزمایشی برای جلوگیری از اعتصاب راه آهن ملی اعلام کرد


بایدن از توافق موقت برای جلوگیری از اعتصاب قطار خبر داد

بایدن از توافق موقت برای جلوگیری از اعتصاب قطار خبر داد

۰۳:۰۱

پرزیدنت بایدن بامداد پنجشنبه روزهای مذاکره در وزارت کار ایالات متحده برای جلوگیری از اعتصاب سراسری راه آهن را اعلام کرد. با تأثیر بالقوه قابل توجهی بر اقتصادمعامله کردم

بایدن در بیانیه‌ای گفت که «توافق موقت» بین اتحادیه‌های راه‌آهن و راه‌آهن «پیروزی بزرگ برای اقتصاد ما و مردم آمریکا» و «پیروزی ده‌ها هزار کارگر راه‌آهن است که خستگی‌ناپذیر کار کردند». “یک بیماری همه گیر برای اطمینان از اینکه خانواده ها و جوامع آمریکایی از آنچه ما را از این سال های سخت عبور داده است، بهره مند شوند.”

بایدن از توافق موقت برای جلوگیری از اعتصاب قطار خبر داد

۰۴:۰۹

بایدن گفت که کارگران راه آهن آمریکا “دستمزدهای بهتر، شرایط کاری بهبود یافته و آرامش خاطر در مورد هزینه های مراقبت های بهداشتی” دریافت خواهند کرد: همه اینها به لطف این توافق به سختی به دست آمده اند، که به گفته او “همچنین یک پیروزی برای شرکت های راه آهن است که قادر خواهند بود.” «حفظ کارگران بیشتر و جذب آنها به صنعتی که همچنان بخشی از ستون فقرات اقتصاد آمریکا برای دهه‌های آینده خواهد بود.

رئیس جمهور اواخر صبح پنجشنبه با مذاکره کنندگان در دفتر بیضی دیدار کرد و پیش از اظهار نظر رسمی در مورد توافق، سیستم ریلی را “ستون فقرات ملت” خواند.

وی در سخنرانی خود در باغ رز گفت: از نظر من این توافق یک پیروزی بزرگ برای آمریکا و برای هر دوی ما است. با یکدیگر.” . “

بایدن ادامه داد: برای مردم آمریکا، این توافق می تواند از خسارات قابل توجهی از تعطیلی جلوگیری کند. سیستم ریلی کشور ما ستون فقرات زنجیره تامین ما است و هر چیزی که به آن بستگی دارد.

سیاست آمریکا اعتصاب کشتیرانی بایدن
پرزیدنت بایدن در مورد قرارداد راه آهن در باغ رز کاخ سفید در ۱۵ سپتامبر ۲۰۲۲ صحبت می کند.

جیم واتسون/ خبرگزاری فرانسه از طریق گتی ایماژ

این توافق اکنون به اتحادیه ها می رود تا برای نهایی کردن توافق رای دهند. رهبران اتحادیه به نمایندگی از کارگران راه آهن گفتند که این توسعه منجر به “بالاترین افزایش دستمزد ناخالص در طول مدت قرارداد در بیش از ۴۵ سال” خواهد شد.

اتحادیه‌ها گفتند که کارگران فوراً ۱۴ درصد افزایش می‌یابند که در مجموع ۲۴ درصد در یک قرارداد پنج ساله افزایش می‌یابد. آنها همچنین پاداش سالانه ۵۰۰۰ دلار دریافت می کنند و پرداخت های مشترک مراقبت های بهداشتی و فرانشیزهای خود را بدون تغییر نگه می دارند.

شایان ذکر است تمامی کارگران از یک روز مرخصی اضافی و امکان استفاده از مرخصی استعلاجی برخوردار خواهند شد که یکی از خواسته های اصلی اتحادیه ها در جریان مذاکرات است.

رهبران اتحادیه می‌گویند: «برای اولین بار، اتحادیه‌های ما توانسته‌اند به یک فرمول توافق جمعی دست یابند که مرخصی برای رویدادهای پزشکی خاص را از دستورالعمل‌های حضور شرکت هواپیمایی مستثنی می‌کند».

یک منبع آگاه از مذاکرات به سی‌بی‌اس نیوز گفت که مذاکره‌کنندگان با یک «دوره خنک‌سازی پس از صدور گواهینامه» چند هفته‌ای موافقت کرده‌اند تا اطمینان حاصل کنند که در صورت شکست رأی‌گیری به هر دلیلی، توقف فوری راه‌آهن وجود ندارد.

مارتی والش، وزیر کار، روز چهارشنبه بر یک جلسه مذاکره ماراتن در وزارت کار نظارت کرد که منجر به توافق شد، و سی‌بی‌اس نیوز دریافت که بایدن کاری را انجام داد که یکی از منابع آن را «مهم‌ترین» خواند در حدود ساعت ۹ شب چهارشنبه. در شب به وقت محلی مذاکرات گفت. .

والش در توییتی نوشت که «پس از بیش از ۲۰ ساعت مذاکره متوالی» در وزارت کار، «شرکت‌های راه‌آهن و مذاکره‌کنندگان اتحادیه‌ها به یک توافق اولیه دست یافتند که نیازهای کارگران، مشاغل و اقتصاد کشور ما را متعادل می‌کند».

این اعلامیه ساعاتی پس از Amtrak منتشر شد او تمام سفرهای طولانی را لغو می کند از روز پنجشنبه در میان تهدیدات اعتصابی که می تواند نه تنها حرکت مردم و کالاها بلکه اقتصاد ایالات متحده را نیز مختل کند. شرکت‌های راه‌آهن هشدار داده‌اند که در صورت کاهش بهره‌وری، اعتصاب ممکن است روزانه ۲ میلیارد دلار هزینه داشته باشد.

با توجه به تسویه حساب اعلام شده در صبح پنجشنبه، آمتراک گفت که در حال تلاش برای “بازیابی سریع قطارهای لغو شده و تماس با مشتریان آسیب دیده برای انتقال آنها در اولین پروازهای موجود است.”

ریشه مشکل، اقدام صنعتی بین شرکت های راه آهن و نیروی کار اتحادیه بود. اگر دو طرف به توافق نرسند، اعتصاب کمی بعد از نیمه شب جمعه آغاز خواهد شد.

سخنگوی وزارت کار چهارشنبه شب به سی‌بی‌اس نیوز گفت که دستور صرف شام داده شده و مذاکراتی در واشنگتن بین مقامات فدرال و راه‌آهن و رهبران اتحادیه راه‌آهن در جریان است. بیانیه آقای بایدن در رابطه با این توافق حوالی ساعت ۵ صبح پنجشنبه منتشر شد.

خطر اعتصاب سراسری راه آهن خطراتی را برای زنجیره تامین به همراه دارد

۰۲:۰۷

در صورت عدم توافق، اعتصاب پس از ۳۰ روز “دوره خنک کننده” مورد نیاز بر اساس شرایط قانون کار راه آهن، که بر مذاکرات قرارداد در صنایع ریلی و خطوط هوایی حاکم است، آغاز می شود.

این راه آهن آمریکا بود که هشدار داد توقف قطارهای باری می تواند بیش از ۲ میلیارد دلار در روز به اقتصاد آمریکا خسارت وارد کند. اگر قرنطینه برای بیش از چند روز ادامه یابد، تأثیر آن احتمالاً توسط میلیون‌ها مصرف‌کننده احساس خواهد شد زیرا حمل و نقل تقریباً تمام محصولات خرده‌فروشی، زغال سنگ، سایر سوخت‌ها و اجزای تولیدی را مختل می‌کند.

به گفته کارشناسان، مسافران نیز از اقبال برخوردار نیستند، زیرا بسیاری از قطارهای مسافربری در مسیرهای باری تردد می کنند که در صورت اعتصاب بسته خواهند شد.

در گذشته، در سال ۱۹۸۶، کنگره برای پایان دادن به اعتصابات راه آهن تلاش کرد. اگر در این هفته توافقی حاصل نشود، هر دو مجلس می توانند قطعنامه مشترکی را تصویب کنند – که باید توسط رئیس جمهور امضا شود – که عملا کارگران راه آهن را تحت شرایط تعیین شده توسط کمیته اضطراری، که برای ادامه کار طراحی شده بود، مجبور می کند. در اوایل سال، کاخ سفید از کنگره خواست تا قبل از اعلام توافق صبح پنجشنبه، آماده باش و آماده مداخله باشد.

در بیانیه ای، نانسی پلوسی، رئیس مجلس نمایندگان از آقای بایدن و وزیر کار به خاطر نقششان در مذاکرات تشکر کرد و تاکید کرد که کنگره “آماده انجام اقدامات … لازم برای اطمینان از ادامه فعالیت خدمات حمل و نقل است.”

پلوسی گفت: “با راهنمایی کمیته حمل و نقل و زیرساخت، مجلس نمایندگان قوانینی را تهیه و بررسی کرده است تا ما آماده باشیم طبق بند ۱۰ قانون کار راه آهن اقدام کنیم.” خوشبختانه، این روش ممکن است ضروری نباشد.»

اد اوکیف، استفن پورتنوی و کاترین کروپنیک در این گزارش مشارکت داشتند.